افزایش قدرت موتور ناوگان صیادی، ذخایر دریایی را به خطر می‌اندازد

به گزارش چهارشنبه وزارت جهاد کشاورزی، « نبی الله خون میرزایی » درباره علت مخالفت سازمان شیلات با افزایش قدرت موتورهای قایق‌های صیادی افزود: مخالفت سازمان شیلات با افزایش قدرت موتور قایق های صیادی به علت محدویت منابع و ذخایر دریایی است.

رییس سازمان شیلات ایران درباره تصویب سهمیه بنزین قایق های صیادی و احتمال قاچاق سوخت اظهارداشت: سازمان شیلات ایران دستگاه تخصصی صاحبنظر در زمینه قاچاق سوخت نیست بنابراین نمی توانیم اظهارنظری در این زمینه داشته باشیم.

خون میرزایی تصریح کرد: آنچه به ما مربوط است صید، صیادی و تولید با توجه به میزان تخصیص سهمیه سوخت است که آن را برنامه ریزی و مدیریت می کنیم.

وی گفت: سهمیه سوخت متناسب با تلاش صید و صیادی منظور شده است.